Україні потрібно 300 млрд грн на рік для модернізації українських колій

Для впровадження європейської моделі розвитку залізничної галузі Україні необхідно спрямовувати з державного бюджету близько 300 млрд грн щорічно.

Таку оцінку озвучив заступник міністра фінансів Олександр Кава під час міжнародної конференції «Залізниці України: розвиток та інвестиції», повідомляє Rail.insider.

Державне фінансування як основа моделі ЄС

За словами посадовця, у країнах Європейського Союзу основний обсяг витрат на утримання та модернізацію залізничної інфраструктури покривається за рахунок державних коштів, а не перевізників.

«Тобто левова частина витрат на утримання та розвиток залізничної інфраструктури, яка багатьом громадянам України подобається, в тій самій Польщі, Угорщині, Німеччині, фінансується за рахунок державного бюджету», — наголосив Кава.

Наприклад у Польщі, за його словами, на утримання залізничної інфраструктури з державного бюджету щороку виділяється 5−6 млрд злотих (приблизно 70 млрд грн).

Додаткове фінансування на розвиток (йдеться про капітальні ремонти, реконструкцію, будівництво нових дільниць, електрифікацію) сягає 20 млрд злотих (220−240 млрд грн).

Обмеження для України

«Для того щоб нам вийти на рівень державної підтримки залізничної інфраструктури, треба виділяти суму приблизно 300 млрд грн. Та ця сума в найближчі роки для нас буде точно непідйомна, тому що дуже складно балансувати бюджет. Все ж таки, сектор безпеки і оборони залишається для нас пріоритетом», — уточнив посадовець.

Наразі тривають перемовини з європейськими партнерами, проте вони поки не готові надати фінансові інструменти в обсягах, необхідних для повноцінної трансформації української залізниці.