У продаж надходить сімейний електрокросовер BYD (фото)

У продаж надходить сімейний електрокросовер BYD (фото)

Новий BYD Atto третього покоління виходить на ринок. Недорогий електрокросовер став більшим і потужнішим, а його запас ходу зріс.

Що відомо про новинку

Електромобіль BYD Atto 3 почали продавати в Китаї за ціною від 119 900 юанів ($17 500), а пізніше модель повинна з’явитися і на європейському ринку, адже її попереднє покоління там представлене. Подробиці електрокара розкрили на сайті CarNewsChina.
Забудьте про турботи на дорогах. Оберіть автоцивілку та каско за допомогою зручного сервісу від Finance.ua. 🚙
Дизайн BYD Atto 3 змінився і став більш гранчастим. У кросовера високий капот та розкосі фари. Крім того, він суттєво підріс у розмірах.
Габарити BYD Atto 3 2026:
  • довжина — 4665 мм;
  • ширина — 1895 мм;
  • висота — 1675 мм;
  • колісна база — 2770 мм.
У салоні BYD Atto 3 встановлено два екрани на передній панелі, також є проєкція на лобове скло. Електрокросовер став просторішим та має тепер два багажники — 750-літровий основний та 180-літровий передній. Примітно, що обидва вони мають кришки з електроприводом.
Базова комплектація також включає 18-дюймові диски, аудіосистему з 16 динаміками, холодильник і підігрів крісел. Топова версія електрокара додає систему напівавтономного руху, адаптивні амортизатори, холодильник, обігрів керма, електропривід та вентиляцію сидінь.
Новий BYD Atto 3 виходить на ринок у двох задньопривідних модифікаціях:
  • 272 к. с., максимальні 190 км/год, батарея ємністю 57,5 кВт∙год, запас ходу 540 км;
  • 326 к. с., максимальні 190 км/год, батарея ємністю 68,5 кВт∙год, запас ходу 630 км.
До того ж, електрокар підтримує надшвидку зарядку батареї за 9 хвилин.

Читайте также: SpaceX планує забезпечити гігабітний інтернет Starlink у будь-якій точці Місяця для астронавтів та роверів

Читайте также: Fiat офіційно представив новий бюджетний кросовер Grizzly для Європи

Читайте также: У Китаї під землею виявлено колосальне родовище золота вагою 1000 тонн

Опублікувати коментар

Ви могли пропустити